路咖评:特斯拉Q3交付9.7万台新车 为何还低于预期?

2019-11-07 12:45:50

说到电动车品牌,人们首先必须想到特斯拉。的确,作为一家美国巨型电动汽车公司,特斯拉以其卓越的性能、续航里程和驾驶特性赢得了消费者的青睐,也在全球市场上取得了很好的份额。

然而,自从特斯拉问世以来,其产能和交付量也成为社会关注的焦点。就在刚刚过去的第三季度,特斯拉汽车公司(Tesla Motors)也公布了交付数据,其中特斯拉的产量达到96,155台,交付量约为97,000台,分别创下纪录。此外,其第三季度订单量也创下新高,第四季度订单量将继续增加。

然而,从第三季度的实际销量来看,特斯拉仍未达到市场本季度10万辆汽车的预期交付目标。根据特斯拉公布的生产和销售数据,第三季度产量为96,155台,未达到100,000台的水平。

就具体车型而言,特斯拉model 3第三季度交付量为79,600辆,比上季度增长2.6%,成为该季度特斯拉交付的主要驱动力。模型3的增长也推动了特斯拉第三季度的整体销量。一方面,特斯拉model 3具有强大的产品强度优势,续航能力500公里,加速100公里5.6秒。另一方面是它的价格。363,900-509,900元的价格范围更加人性化。对于注重耐用性和实用性的消费者来说,模型3具有很强的性价比优势。

然而,从数据来看,特斯拉s型和特斯拉x型在今年第三季度的交付量相对较低,这不仅影响了特斯拉的总交付量,也影响了公司的整体利润。第三季度,s型车的交付量为17,400辆,比去年第三季度的27,600辆减少了10,000多辆。成为特斯拉销量最低的汽车之一。

这主要是因为特斯拉的里程数并不优于3型甚至其他竞争对手。虽然特斯拉在今年4月底推出了新款s型和x型,里程也分别提到了660公里和575公里,但由于价格问题,特斯拉今年的升级并没有很好地刺激s型和x型的销售。

可以看出,虽然特斯拉在今年第三季度未能达到10万台的交付目标,但在今年最后一个季度,特斯拉仍有望超过10万台的交付目标。毕竟,在第三季度末,特斯拉仍有一些积压的未交付订单推迟到第四季度,而模型3的大部分订单来自以前没有下过订单的用户,因此模型3仍有强劲的市场需求。

根据特斯拉全年的目标,特斯拉将不得不在今年第四季度完成至少360,000辆车的交付,但根据其前三个季度的表现,特斯拉已经完成了255,200辆车。因此,根据之前设定的目标,特斯拉只需要在第四季度完成104,800辆车的交付,就可以达到今年全年设定的目标。

根据特斯拉季度增长的当前趋势,特斯拉第四季度的产能极有可能超过10万台。毕竟,特斯拉正在全球拓展业务范围,上海超级工厂投产后,也是特斯拉实现超过10万台销售业绩的最大支持。

就产能而言,特斯拉每季度接近10万辆——特斯拉电动汽车产量第三季度达到96155辆,比上季度增长10%。其中,模型3产量为79,837,000辆,比上季度增长10%。此外,我们都知道特斯拉的速度有多快。特斯拉上海工厂自今年1月投产以来,仅用了大约10个月的时间就开始生产。

因此,如果特斯拉想要达到10万台的生产能力,上海超级工厂将发挥至关重要的作用。据此前估计,特斯拉预计到今年年底将每周生产7000辆3型汽车,而上海的超级工厂将达到每周生产1000至2000辆汽车的目标。因此,随着上海超级工厂的产品线开始运作,特斯拉的全球产能和交付量将迅速增加。

随着特斯拉生产能力的增长和交付能力的不断提高,特斯拉在今年前三个季度也给出了相对令人满意的答案。随着上海工厂的投资和生产,特斯拉正在逐步实现全年销售目标。

对特斯拉而言,随着其向多个国际市场扩张,特斯拉的产能和销量也将成为新能源汽车中最具生产力和可交付性的产品之一。今年第四季度,特斯拉仍有许多值得关注的事情。

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